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飛機鋁形態(tài)件專用高速生產(chǎn)站的研究及分析

作者:天乙數(shù)控機床時間:2022-01-24762次瀏覽

信息摘要:

ECOSPEED立柱移動式高速加工中心除了采用SPRINTZ3主軸頭以外,還一改傳統(tǒng)龍門加工中心的水平裝夾方式,工件垂直裝夾在工件臺上,,這樣既解決了排屑、工件發(fā)熱的難題,還獲得了前所未有的表面粗糙度。另外,各軸(線性軸和回轉軸)1g的加速度,高達65m/min的快進速度,1.8s的換刀速度(T-T),WERO架式刀庫,以及寬廣的加

ECOSPEED立柱移動式高速加工中心除了采用SPRINTZ3主軸頭以外,還一改傳統(tǒng)龍門加工中心的水平裝夾方式,工件垂直裝夾在工件臺上,,這樣既解決了排屑、工件發(fā)熱的難題,還獲得了前所未有的表面粗糙度。另外,各軸(線性軸和回轉軸)1g的加速度,高達65m/min的快進速度,1.8s的換刀速度(T-T),WERO架式刀庫,以及寬廣的加工范圍等,使得無論加工軍用飛機部件還是民用飛機部件,都顯得游刃有余。


  主要技術參數(shù):各數(shù)控軸行程:X軸3300~15800mm,Y軸2500mm,Z軸670mm(2)各軸快速移動:,A+B軸集成在主軸頭中(SPRINTZ3),X軸65m/min,Y軸50m/min,Z軸50m/min加速度:A+B軸集成在主軸頭中(SPRINTZ3),各軸均為9.81m/s2工作臺尺寸,X軸方向2500~15000mm,Y軸方向1500~2500mm繼立柱移動式高速加工中心ECOSPEED的成功推出后,市場上又需求一種規(guī)格相對較小,但同樣高性能的用來加工鋁結構件的機床。這樣,ECOSPEEDF立柱固定、工作臺移動式高速加工中心就應運而生了。


  ECOSPEEDF加工中心繼承了ECOSPEED型加工中心SPRINTZ3臥式主軸及垂直加工的特點,同時也具有同樣高的加/減速性能和進給速度。與ECOSPEED的不同之處僅在于,立柱為固定式設計,X軸的運動通過交換工作臺組的移動來實現(xiàn)。工作臺的交換由2個可以90°翻轉的工作臺交換站來完成。主要技術參數(shù):各數(shù)控軸行程,X軸3300~5800mm,Y軸2500mm,Z軸670mm,工作臺尺寸,X軸方向2500~5000mm,Y軸方向1500~2000mm,快速移動50m/min,加速度9.81m/s2ECOSPEEDFHT是一款帶快速托盤交換裝置的高性能五軸加工中心,該機床同樣采用了專利設計的SPRINTZ3主軸頭。該主軸頭包含在立柱內(nèi),可以實現(xiàn)Y、Z、A以及B軸的運動,X軸的移動通過工作臺的運動實現(xiàn)。刀庫可以為鏈式或架式設計。ECOSPEEDFHT尤其適用于航空航天工業(yè)、汽車工業(yè)、工模具工業(yè)以及汽輪機葉片等的加工。主要技術參數(shù):ECOSPEEDFHT1000,X軸1200mm,Y軸1350mm,Z軸670mm370mm(主軸±40°時),工作臺尺寸1000mm×1000mm,工作交換時間10s,快速移動50m/min,加速度9.81m/s2,ECOSPEEDFHT1250,X軸600mm,Y軸2500mm。


  工作臺尺寸1250mm×1250mm(其余參數(shù)同ECOSPEEDFHT1000)今天的制造業(yè),自動化、專業(yè)化、高效率已經(jīng)日益成為企業(yè)參與市場競爭至關重要的砝碼。在企業(yè)更多強調(diào)成本控制、效率先行的背景下,產(chǎn)品的加工效率無疑成為樹立品牌核心競爭力、發(fā)揮專業(yè)效能的**指標,同時也是驅(qū)動企業(yè)前進并發(fā)展壯大的原動力之一。ECOSPEED系列加工中心是當今市場上加工飛機鋁結構件效率*高的機床,它的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的加工中心在該領域的應用黯然失色,隨著時間的推移,這種效率和技術的差距將會越來越大。


  盡管由于機床的結構和成本的原因,使得ECOSPEED系列加工中心單機的價格高于傳統(tǒng)的加工機床,但是,從產(chǎn)品成本的角度來看,其無與倫比的高效率使得企業(yè)在一定生產(chǎn)任務下需求的機床數(shù)量、人員和生產(chǎn)面積大大減少,落實到每個零件上的實際生產(chǎn)成本反而比采用傳統(tǒng)機床的生產(chǎn)成本更低。因此,我們可以理性地預見,在未來的幾年里,將有越來越多的企業(yè)采用ECOSPEED系列加工中心來加工飛機的結構件。

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