數(shù)控機(jī)床的靜壓甘軌。靜壓甘軌是在兩個相對運動的導(dǎo)軌面間通入壓力油，使運動件浮起。工作過程中，導(dǎo)軌面上油腔中的油壓能隨著外加負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)，以平衡外加負(fù)載，保證導(dǎo)軌面間始終處于純液體摩擦狀態(tài)。這種導(dǎo)軌的優(yōu)點是多方面的，完全能夠滿足數(shù)控機(jī)床對導(dǎo)軌的要求。

但是，在數(shù)控機(jī)床上使用靜壓導(dǎo)軌也有其獨自的特點。特點之一是基于靜壓裝置、靜壓結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性以及高昂的制造成本，日前靜壓導(dǎo)軌多應(yīng)用在大型、重型數(shù)控機(jī)床上。另一特點是隨著多頭泵技術(shù)的日漸成熟，數(shù)控機(jī)床上所用的靜壓導(dǎo)軌多為閉式恒流靜壓導(dǎo)軌。采用閉式導(dǎo)軌是因為它能有效地承受偏載荷及顛覆力矩，而采用恒流供油的方式，可有效地提高導(dǎo)軌的油膜剛度，從而避免因為采用恒壓供油的閉式靜壓導(dǎo)軌向?qū)е碌恼{(diào)試?yán)щy，油膜剛度不理想，油容易發(fā)熱等不足的問題。

使用閉式恒流靜壓導(dǎo)軌時較易出現(xiàn)的故障有以下幾種：油液過濾精度不高，有雜質(zhì)混入，使多頭泵受損，導(dǎo)致導(dǎo)軌不能正常工作靜壓系統(tǒng)油路被堵塞或不導(dǎo)致最終靜壓不能建立：靜壓導(dǎo)軌油膜厚度不均勻?qū)е戮植快o壓不能形成。

造成上述故障的原因主要是油液的清潔度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或液壓管路中已有的雜質(zhì)未清除干凈，再有就是對靜壓系統(tǒng)的調(diào)整驚訝未掌握好。要解決上述故障，較為有效的辦法是：在不脛而走系統(tǒng)中多增設(shè)幾道濾油裝置并確保波凈的油不再受到二次污染，這樣就可避免因雜質(zhì)吸人多頭泵所造成的多頭泵損壞。另外，非常重要的一點是，在不脛而走系統(tǒng)進(jìn)行工作的最初階段，應(yīng)將多頭泵斷開而直接用油液沖洗整個靜壓管路，目的是將管路中的原有雜質(zhì)沖洗干凈，然后再聯(lián)上多頭泵，這樣才能保證工作中不會因油液二次污染造成故障。

對于靜壓系統(tǒng)的調(diào)整，涉及的因素比較多，在具體操作中既要有正確的理論作還要豐富的實踐經(jīng)驗作基礎(chǔ)，才能較好地完成此項任務(wù)。在調(diào)整時應(yīng)重點注意的是：地基與床身水平在經(jīng)過長期使用后是否有變化，是否已造成導(dǎo)軌原始精度超差。如發(fā)現(xiàn)有此況，應(yīng)及時進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水平調(diào)整，重新修復(fù)導(dǎo)軌精度，否則會直接影響靜壓的建立。另外，在工作過程中要加強對機(jī)床導(dǎo)軌的防護(hù)，各說